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商品訊息簡述:
作者： William C. Ritz
新功能介紹- 譯者： 劉淑雯, 黃譯平, 蔡宗哲, 林昕穎, 黃靄雯, 黃明宏, 朱凱鈺
- 出版社：華騰文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/05/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東港籍漁船瑞易漁號海上起火 台籍船長燙傷送醫 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
東港籍漁限時商品購買優惠船瑞易漁號今天上午5時許在鵝鑾鼻東南方47浬處發生起火，海巡艦隊分署南部機動隊獲報後，立即調派附近巡防艦偉星號趕赴現場。記者李隆揆／翻攝 分享 facebook 東港籍漁船瑞易漁號今天上午5點左右在鵝網友超推網路人氣產品top10鑾鼻東南方47浬處發生起火，海巡艦隊分署南部機動隊獲報後，立即調派附近巡防艦偉星號趕赴現場，發現另一漁船明進財號已將受困6名船員帶離失火船隻，經海巡人員救援後，受燙傷的黃姓船長及其餘船員皆無生命危險。海巡署表示，艦隊分署南部機動海巡隊在上午5點左右獲報，稱一艘台籍漁船在鵝鑾鼻東南方47浬處發生起火，立即調派鄰近巡防艦偉星號到場救援，瑞易漁號上6名船員經明進財號漁船協助脫困後，經查僅一名65歲台籍黃姓船長頭部、手部有多處燒傷，無生命危險，台籍輪機長及4名外籍漁工則無受傷。. } }); } 海巡人員另派恆春海巡隊PP-3550艇支援護送6人上岸，由救護車送往恆春旅遊醫院就醫，另將起火船隻火勢撲滅。據船員所述，火勢因不明原因自船便宜上機艙竄出，詳細起火原因仍待釐清。南機隊副隊長呂翰蒼表示，本次的救援行動快速，發揮最大的救援能量，維護人民生命安全。呼籲海上作業船隻應隨時注意船體狀況，以維安全，於海上發生或發現任何危難時，立即撥打本署免付費118報案服務電話。65歲台籍黃姓船長頭部、手部有多處燒傷，無生命危險。記者李隆揆／翻攝 會員專屬優惠分享 facebook 經查僅一名65歲台籍黃姓船長頭部、手部有多處燒傷，無生命危險，台籍輪機長及4名外籍漁工則無受傷。記者李隆揆／翻攝 分享 facebook
大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫，南韓免稅店再次迎來大批陸客，瘋狂掃貨的大陸代購業者，一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客；為爭取代購客，南韓業者祭出高回扣，卻造成帳面上營收高，赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的，還有大韓航空，為和廉航競爭提高收益，決定廢除七成國際線的頭等艙，改為增加商務艙座位，主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。
首爾市內免稅店，擠滿來休五一小長假的大陸觀光客，這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後，陸客回流最多的一次；但讓免稅店大發利市的，並非純旅遊的陸客，而是跑單幫的大陸代購業者。
南韓免稅店員工：「整體免稅店市場70%-80%，大部分都是代購業者，代購大部分用比特幣交易。」
大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨，根據業界表示，三台大型巴士團體觀光客的銷售額，還比不上一名代購，為了吸引這群特殊的客人，很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。
免稅店業者：「如果我們賣了100元，就要回饋代購20元。」
自從給了回扣後，南韓免稅店的代購客人，1年增加超過三倍，營收也因此提高40%，這導致各大集團爭著搶奪這批客人。
免稅店員工：「目前免稅市場已經畸形了，是以倚賴代購的市場結構，(大企業)為了維持規模，以佣金和打折積極行銷，但是我們是後來才開業的，又不能不給。」
主要經營南韓免稅店的韓華集團，去年旗下新世界免稅店，營業利益達364億韓元，是前年(145億韓元)的兩倍半，不過即使營業額逐年改善斷創新高，背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ，三年累積達千億韓元；其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店，3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為，南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。
東國大學經營系教授：「如果沒有正常的市場流通機制，高度倚賴代購是非常危險的，(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」
為了止血，韓華集團4月30號開董事會，決定9月關閉63間免稅店，在許可證到期前一年退場；然而其他業者堅不退場，他們期望，等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓，將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業，廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下，南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙，以提高收益。
大韓航空員工：「頭等艙的需人氣商品折扣求降低，相對商務艙的需求增加，將對觀光客多的路線，增加商務艙座位。」
在大韓航空111條國際線當中，七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代，主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線，這將使得過去包括經濟艙的三種艙等，變成剩下兩種。
南韓記者：「中短程航線，包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌，以及中國廣州等16條路線。」
只有飛往歐美長途航線保留最高艙等，這是大韓航空社長趙源泰就任後，大刀闊斧改革的一環；三月時也標下三間廉價航空的許可證，不斷將公司帶往獲利方向。
南韓記者：「大韓航空五月一號開始，男性職員不用打領帶，No Tie制服規定開始，自從趙源泰會長就任以來，職員的工作效率以及收益提升，大韓航空變化加速。」
大韓航空的表現，關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來，就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後，趙家三姊弟該如何接班成為焦點，兩個姊姊深陷財閥醜聞，然而趙源泰是否能以大韓航空的成績，順利接手集團成為矚目焦點。
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