【團購驚喜價】惡魔恆長久鄉民秒殺
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商品訊息簡述:
作者： 賽門．葛林
新功能介紹- 原文作者： Simon R. Green
- 譯者： 戚建邦
- 出版社：蓋亞
新功能介紹 - 出版日期：2011/02/09
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
330團野台戲拚場！ 搭高鐵也能目睹盛會
嘉義縣鹿草鄉的余慈爺公廟每年農曆四月23日祝壽誕辰，就會有大批信眾請來歌仔戲團跟布袋戲團，來表演酬謝，這回找來330團同時拚場，相當壯觀，巧的是野台戲棚就搭載高鐵沿線的下方，乘客從窗外探頭就可以看到。
沿著嘉義台37線從高空俯瞰馬路上一整排都是戲棚子，紅紅綠綠五彩繽紛，一個接著一個綿延好幾百公尺好壯觀。
今年余慈爺公廟祝壽誕辰，來了300多團布袋戲30團歌仔戲，超長的戲棚讓搭高鐵的民眾透過小窗就能看到野臺戲。
桌上擺滿了大力推薦暢銷商品各式各樣的供品來自台灣各地的戲班子，受信徒們邀請來酬神相傳余慈爺公在明朝時，戰亡殉國，鹿草一對兄弟在1970年蓋了5坪廟祭祀，因為有求必應信徒因此在農曆四月23日來祝壽，也吸引了附近攤商前來湊熱鬧。
嘉義縣政府文觀局長許有仁：「在這個地方剛好高鐵站下，那有3、4百多名的包括布袋戲包括歌仔戲在這裡演跟高鐵同框演出，一次余慈爺公剛好鎮守在諸羅，後來民眾感念他對嘉義的貢獻，在民國57年59年建廟來祭祀祂。」
由於信徒越來越多在大家口耳相傳，余慈爺公廟，每年這時候聚集眾多野臺戲，不只是地方盛事連搭高鐵的乘客都能一睹這個宗教盛況。
影╱糖鐵全台第一條載客線 新營鹽水線慶110周年
全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」，今年5月20日將屆滿110周年。新營社大、台灣千里步道協會與台糖等相關單位今天提前慶生，也預告「糖鐵國家級綠道計畫」的啟動，期待能夠喚起社會大眾對糖鐵珍貴歷史的記憶，進而促使相關單位重視保存，也能帶動觀光發展。新營鐵道文化園區主任吳明城表示，全台糖鐵第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」，由1909年5月20日開始營運，全長8.7公里，到1979年結束；民國106年糖鐵新營至鹽水線由新營車站至中興車站復駛，路線約1公里，周六、日時，遊客可由新營車站搭乘觀光五分車一路坐到目前尚行駛中的柳營八老爺車站，也就是由民國92年開始行駛的八翁線。每天則由中興車站發車到八老爺站。. } }); } 台灣千里步道協會執行長周聖心表示，歷經鐵道保存運動的倡議，為保存及活化珍貴的糖業歷史，行政院已在去年4月日核定糖業鐵道為「國家級綠道」七大主題軸線之一。期待能將「糖業鐵道」串連沿線「糖廠」與周邊設施，已經失去的不一定要全部搶救回來，但還在的不要再失去，將糖鐵周邊既有的道路規畫為自行車路線，達到「兩鐵（鐵道、鐵馬）並行，古蹟活化」目標，相信糖鐵國家級綠道的啟動能為台灣保留珍貴的百年文化資產。活動今天下午在新營鐵道文化園區中興車站登場，邀請推動國家級綠道的國發會前副主委曾旭正、立委蘇治芬、葉宜津、市長黃偉哲、台糖副總洪火文及曾駕駛勝利號行駛糖鐵營業線的92歲司機員陳景春，中華民國鐵道文化協會理事劉俊宏、鐵道文化專家許乃懿醫師及關心糖鐵綠道的民眾共同參加。台糖表示，糖業的發展可追溯至荷蘭時期，至日治時期由夏威夷引進的輕便鐵道開始載運著一車車甘蔗穿梭於糖廠與蔗田，開啟現代化製糖技術，產業發展期間曾占臺灣出口貿易7成。四通八達的糖業鐵道串連了西部平原人口聚集處，除載運糖產「原料線」，也經營載客的「營業線」，而新營因位於樞紐位置，成為鹽糖業運輸的集散中心。除了運輸物產及旅客的重要功能外，由新營糖廠延伸出的八翁線（現指的八翁線為觀光五分車的營運路段）更屬戰後因軍事考量而興建的「南北平行預備線」之其中一段。鐵道文化專家許乃懿表示，糖業鼎盛期，糖鐵全長約3000公里，客運41條佔675公里，目前還在運作的不到50公里，糖鐵新營鹽水線，是全台第一條載客的營業線，還有載甘蔗，砂糖，也從布袋載鹽，是一條多功能的糖鐵線，相當具有歷史文化意義。新營鐵道文化園區目前復駛五份子車從中興車站到柳營八老爺車站。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook 全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」，今年5月20日將屆滿110周年，今天提前慶生。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook 全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」，今年5月20日將屆滿110周年，今天提前慶生，92歲司機陳景春（中）出席訴說當年。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook 全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」，今本周刷卡優惠年5月20日將屆滿110周年，今天提前慶生，市長黃偉哲（右三）及台糖副總洪火文（左二）及92歲司機陳景春（左三）均出席。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook
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