【熱銷】海底兩萬里心得
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商品訊息描述:
幻想小說的里程碑之作
暢銷排行 1866年,海上發生一件怪事。許多船員繪聲繪影描述海上有一隻獨角獸般的怪物。它有梭狀外型,時而發出磷光,體積比鯨魚還大,行動速度遠比鯨魚更快。
為了調查此事,來自巴黎的生物學家阿羅納克斯教授,找了一位擅長分類的僕人龔賽伊和一位捕鯨高手尼德蘭同行。
但他們赫然發現:這龐然怪物並非什麼生物,卻是一艘構造奇特的潛水艇。這艘潛艇叫做「鸚鵡螺號」,由一位國籍與身分不明的船長尼莫管理。
尼莫船長邀請阿羅納克斯教授一行三人登上鸚鵡螺號,從北緯30度7 分、西經37度15分的位置出發,進行一趟海底旅行。
他們先認識潛艇內的空間:那龐大而精密的工程構造,以及藏書豐富的圖書室和美術館。
流行而後他們穿上潛水服,出了潛艇,在海底漫步,走在珍珠蛤沙灘上。他們看到:海底森林、火山爆發、珊瑚成群、冰山聳立,還有船艦殘骸。
隨著鸚鵡螺號航向各大洋,他們還要遇到海中生物來襲擊,將與巨大章魚進行殊死鬥。
他們從太平洋、印度洋、紅海、地中海、大西洋、南極海到北極海,多數時候在海底前進,有時也浮出海面。經歷十個月的航行,最後,他們遇到一艘戰艦,與之對抗;而尼莫船長也失去了蹤影….
本書特色
本書經典地位
下殺
?科幻小說之父凡爾納所寫的這部《海底兩萬里》,在體裁上包含了:描述、新聞體裁的報導敘述、對話等等寫作手法,內容則從包含故事和科學知識包含再一個想像的情節”海怪來襲” 之下。故事從1869年3月20日開始連載,一開始就受到讀者歡迎。半年後,上篇先出版。直到1870年6月20日刊載完畢之後,再出版下篇。初版賣了五萬冊,是當時的暢銷書。
?本故事透過阿羅納克斯教授的第一人稱口吻描述,經由各種對海底奇觀的描述、情節的展開和人物的對話,展現了作者凡爾納對海底世界的非凡想像和他的豐富知識,尤其可以看到他對地質學的理解和他對海洋的感情。
?這故事裡塑造的潛水艇「鸚鵡螺號」(Nautilus)和艦長尼莫(Nemo,這個名字在拉丁文中有「無人」的意思),這兩個名字都留下深刻的作用:美國建造的世界第一艘核動力潛艇,就叫做「鸚鵡螺號」(USS Nautilus SSN-571,1954年下水),這也是人類第一艘駛抵北極圈的潛艇。法國的無人駕駛機器人潛水艇命名為鸚鵡螺號。而2003年出品的暢銷動畫作品《海底總動員》(Finding Nemo)裡那隻主角魚就叫做尼莫,其靈感也是來自《海底兩萬里》這個經典的海底歷險故事。
?本書兩度被搬上大螢幕,1954年有一部電影,1997年電視重拍。
凡爾納作品對世人的啟發
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大力推薦?許多科學家與發明家表示曾被凡爾納的作品啟發,也在科學研究之路上受到他的想像力的指引。其中包括「宇宙航行之父」齊奧科夫斯基,是從凡爾納的月球旅行中得到啟發,發明了宇宙火箭。
?凡爾納的小說預見了科學的未來。包括了潛水艇、飛機、坦克、電視、水底呼吸器、霓虹燈、機器人、飛行器、高速列車,甚至美蘇的登陸月球。
?他的小說也影響了許多文學作家。與他同時代的詩人韓波,從《海底兩萬里》得到靈感,寫出了著名的長詩《醉舟》。
網路熱銷商品限定商品?俄國文豪托爾斯泰為《環遊世界八十天》畫了十三幅插圖。
?其他受到凡爾納影響的作家還包括:保羅?克洛戴爾(Paul Claudel)、考克多(Jean Cocteau)、羅蘭巴特(Roland Barthes)等等多人。
?百年來,凡爾納的小說多部被改編成為電影,其中有些不只被改編一次,包括《格蘭特船長的女兒》、《海底兩萬里》、《地心歷險記》、《環遊世紀八十天》,等等。也成為許多電影的靈感來源,譬如動畫作品《海底總動員》。此外,他的作品還影響了漫畫、卡通和電玩遊戲。
讚譽與推崇
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「凡爾納是科學家之中的文學家,文學作者之中的科學家。」----喬治桑(George Sand)
「現代科學只不過是將凡爾納的預言付諸實現的過程。」----法國軍事政治家路易?利奧泰(Louis-Hubert-Gonzalve Lyautey)
「從某種角度來說,我們都是凡爾納的孩子。」----雷?布萊伯利(Ray Bradbury,著有《華氏四百五十一度》)
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商品訊息簡述:
作者: 凡爾納
新功能介紹- 原文作者: Jules Verne
- 出版社:木馬文化
新功能介紹 - 出版日期:2017/04/07
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北部萬安演習 4高鐵站接駁車將暫停30分鐘
台灣高鐵公司配合今天下午北部地區萬安演習,高鐵台北站、板橋站、桃園站及新竹站聯外接駁車,午後1時30分至2時,暫停行駛,提醒搭車旅客提前到站。
今天下午1時30分至下午2時間,北部地區將實施108年萬安42號演習,範圍包括宜蘭縣、基隆人氣商品開箱文市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣,屆時實施人車管制,違反者最高罰新台幣15萬元。
台灣高鐵說,萬安演習期間,區域內車站的聯外接駁公車、快捷公車及排班計程車,都因配合交通管制暫停行駛。
台灣高鐵提醒旅客,今天各車次列車都正常行駛,車站售票及旅客進出閘門也維持正常作業,若要在演習時段搭車的旅客,應提前到站,避免延誤行程,而演習時段離站的旅客,要配合憲、警及站務人員引導,在車站稍候。
國防部指出,108年「軍民聯合防空(萬安42號)演習」27日至30日舉行,區分北、中、南、東部、澎湖、金門、馬祖等7個地區,採有預告、分區同時段方式,在下午1時30分至下午2時實施。(中央社)
航空界老兵林寶水 不畏罵名拼化解罷工危機
長榮航空董事長林寶水可以說是最了解長榮航空的董事長。報系資料照 分享 facebook 桃園市空服員職業工會(桃空職工)與長榮航空的勞資爭議進入罷工投票階段。長榮航董事長林寶水為了全體員工最佳權益著想,拚命要化解罷工危機;在第一時間發一封語重心長的信給員工,了解林寶水的人都知道,不是到了萬不得以,怎麼會發信給員工。市場上對林寶水這位低調的董事長所知不多,然而業界認為林寶水算是很了解長榮航空的董事長。長榮航空開航以來,在2010年獲利寫下124.23億元的歷史新高,EPS衝上3.69元,當時的董事長就是林寶水。這次面對罷工陰霾,林寶水也在第一時間站出發信告訴所有的員工,消弭歧見重回談判桌才能創雙贏,罷工只會走向雙輸。. } }); } 林寶水1976年進入長榮集團,自海運基層做起,奉派至美國及英國駐地,在航空事業體服務期間,一路從長榮航空副總升任至總經理,並於2005年至2011年當了六年長榮航空董事長,長榮航空在2004年向波音增購8架B777-300ER,低油耗、載客數都非常適合台灣的航空市場,這也是林寶水擔任總經理時簽下的合約,由現在效益來看,這個機型的採購決策是相當正確。身為董事長,他能感受到在罷工壓力下,內部員工面臨排壓力有多大,許多人也開始憂心忡忡,罷工對長榮航空來說,是成立30年以來的重大挑戰之一,林寶水也站上火線呼籲所有同仁共同維護「長榮航空」的金字招牌,讓公司能夠永續經營,CP值爆表折價卷不要走向公司及員工雙輸的局面。航空專家根據長榮航空18年來的獲利加總計算,長榮航空每年的平均獲利僅9億元。林寶水在2010年帶領長榮航空獲利寫下124.23億元的新高成績單,這個數字對於長榮航空來說,已經是一個很難突破的高標。面對經濟大環境的變動,航空業的經營外表看似風光,要經營的有聲有色則很艱難,林寶水能帶領航空一路走來還能逆勢繳佳績,業界才會認為他是最懂長榮航空的董事長,這樣的航空界老兵,用他一生努力的經驗值,破天荒的發信給員工,信的內容也寫下他對長榮航空面臨罷工的擔憂與對員工的不捨。
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