【刷卡購買享回饋】CPLD全方位導引（第二版）【附範例光碟】-哪裡買便宜?
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商品訊息功能:
商品訊息描述: CPLD (Complex Programmable Logic Device)是目前數位電路設計的主流，對於學電機電子的人， 很難跳脫出這個主流。在此不但提供快速導入CPLD，還能練就絕世功力！實際上，本書是專為科技大學及優質職校電機電子群，所設計的CPLD 數位電路教本，頗具深度，處處驚喜，卻有快速入門的神效！
本次改版全面檢視、修正文字敘述及程式碼，並更新隨書光碟相關內容，使本書更臻完善。
各單元簡介：
第一章? CPLD 多采多姿－快速入門
本單元的設計是要讓有數位邏輯概念，卻不曾接觸過CPLD 或VHDL 的人，不知不覺地踏入CPLD 數位電路設計領域。當然，「從做中學」只是基本功，在此將從簡單的開關控制燈開始，讓大家立即實現成果，然後再小小的修改，加上時間的元素，就能從被動式控制轉為主動式控制。
商品
第二章? 傳統人機介面－鍵盤與七節顯示器
本單元的設計是延伸第一章的喜悅，連接到大部分控制設計不可或缺的人機介面，除了表面上的鍵盤、七節顯示器外，最主要是傳達「掃瞄」的概念與應用，讓數位電路的設計更實用。
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人氣產品排行榜第三章? 另類輸入－旋轉編碼器應用
好書推薦>熱門產品本單元將導入一項罕見元素－旋轉編碼器，當然，稱之為「罕見」主要是針對學校。在產品上，旋轉編碼器用的還蠻多的！例如調整在音響中調整音量的旋鈕，高級微波爐的旋鈕，數位式示波器、數位示信號產生器、數位式電源供應器等儀器的無段式旋鈕，十之八九都是旋轉編碼器。如果旋轉編碼器處處可見，為何在學校裡看不見？為何沒有書籍／教材教我們如何應用？所以學生畢業找不到工作，所以在本單元裡會仔細介紹旋轉編碼器，並說明如何設計旋轉編碼器介面電路，更應用於簡單的數位調光燈電路範例。
第四章? 炫光奪目－PWM 應用超人氣產品
在第三章裡應用PWM（脈波寬度調變）技術，設計一個數位調光燈，其重點放在旋轉編碼器上，而本單元將接續PWM 技術，並進一步應用到LEDBar、LED、七節顯示器、RGB LED 等，原來單色的LED Bar 也可以玩出這麼多花樣與情境！
第五章? 活動看板－DM13A 與LED 陣列
本單元將導入DM13A，這是一顆很好用的定電流驅動IC，應用這顆IC除能讓電路板上的線路簡化外，還能讓LED 陣列的亮度均勻好看！可說是活動看板不可或缺的靈魂角色！在此將介紹如何設計DM13A 的介面電路（或稱為驅動電路），並應用在32?16 LED 陣列，包括靜態展示、跑馬燈字幕、垂直捲動等，廣告看板我行，精彩萬分。
第六章? LCD 介面－任我行
本單元將以常用的1602 LCM 為例，分別介紹LCM 的8 位元介面電路與4 位元介面電路之設計與應用，簡單地揭開LCM 的神秘面紗。當然，LCM的使用並不困難，而應用才產品上只能算是配角，卻是數位電路設計必要的一個重要項目！
好康平台第七章? 數位溫控－TC74 應用
本單元將導入TC74 數位溫控IC，這是一顆很容易使用的溫度感測器，應用的層面也很廣。而TC74 使用I2C 介面，在此將先介紹如何設計I2C介面電路，以及操作TC74 的技巧。另外，為了避免學了新東西，忘了舊東西的窘境，在此將分別使用七節顯示器、LED 陣列與LCM 來展示溫度。
第八章? 萬年曆應用－MCP79410 應用
本單元將導入MCP79410 萬年曆IC，這顆IC 可提供即時時間與日期，很多容易使用。同樣的，MCP79410 採用I2C 介面，因第七章裡已介紹其I2C 介面電路的設計，在此的重點放在時間／日期的調整與顯示功能。
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第九章? 動力十足－馬達驅動
本單元將介紹直流馬達與步進馬達的控制電路，其中的直流馬達控制，採用PWM 技術，以達到轉速控制。而在此將設計具有「自然風」功能的電風扇，並以旋轉編碼器控制轉速、七節顯示器顯示狀況。
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附錄? 安裝驅動程式與數位乙級術科應用
本單元提供USB-Blaster 驅動程式的安裝方式，以及如何將BF-YHGL-M數位開發平台應用在數位乙級術科的訓練測試上。基於降低成本、減少用紙量的原則，本單元將以全彩方式，放置於隨書光碟裡。
商品訊息簡述:
作者： 黃國倫工作室
新功能介紹- 出版社：新文京
新功能介紹 - 出版日期：2017/04/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑有無人機闖入禁飛空域 松機上午關閉40分鐘 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
松山機場今早疑似又有無人機靠近，一度暫停送禮省錢起飛約40分鐘。對此，松山機場主任徐乃新證實早上7時6分，飛機駕駛員在起飛後有看到無人機，通報塔台後暫停起降。最後影響11班次，至7時50分左右仍未發現無人機，重新開放機場。徐乃新說，今早華信飛機起飛後，駕駛員必買通報在汐止附近看到無人機，該處為60公尺以上的空域禁飛，接獲通報後松機按程序關場巡查，基隆跟汐止的警察局也協助。至7時50分沒有發現無人機，合計2班國際線、9班國內線航班重新起飛，約影響40分鐘。. } }); } 民航局表示，依現行法規，禁止在機場四周施放有礙飛航安全物體，違者開罰新台幣30萬到150網路熱銷商品僅此一檔萬元，呼籲民眾操作無人機前，確認其操作地區合法性，避免觸法。松山機場今早疑似有無人機靠近。 本報資暢銷排行銷售排行榜料照片 分享 facebook
德國鬧助產士荒 孕婦分娩上演搶人大戰
德國婦產科醫院，醫生和助產士會一起替孕婦接生；但這兩年來，醫院裡鬧助產士荒，孕婦得在生產前好幾個月，就開始預約，不然就分配不到人手。德國的助產士抱怨，她們根本就是血汗勞工，醫院裡每位助產士，同時至少要接生3名孕婦，甚至有人一晚接生了6折價券代碼2018熱銷商品個寶寶。助產士的薪水也不高，萬一接生發生意外，甚至有可能要吃上官司；也因此如此，助產士必須保高額的責任險，一年保費最高要台幣27萬。許多的助產士因此辭職或是出走國外，才會引發助產士荒。近日他們就發起了抗議運動，要求政府改善他們的處境。
德國柏林的助產士佩瑞拉，正在示範孕婦子宮收縮時的疼痛表現，讓在場的準爸爸有點坐立難安，表情驚慌，還好這只是產前預習課程。
德國助產士 佩瑞拉：「剛剛是收縮，女士們，感覺如何？恢復生產記憶了嗎？我希望你們聽出來了，每個人在收縮時，表現都不一樣，沒有人是相同的。」
助產士是經過訓練，領有執照，專門協助孕婦自然生產的專業人士。德國醫院裡，婦產科醫生通常會和助產士一起接生；但這兩年，德國出現嚴重助產士荒，孕婦得在好幾個月前就預約，搶助產士名額。
孕婦：「我們總是被拒絕，告訴我們沒有助產士，整個夏天都沒有人手，我們很早就開始找人了。」
孕婦：「我們已經找了2-3個月了，我的第一個孩子在8年前出生，當時找助產士不是問題，但現在真的很難找了。」
佩瑞拉抱怨，助產士在德國，根本就是血汗勞工；醫院裡每位助產士，至少要同時接生3名孕婦，還有人一晚就接生了6個寶寶。
德國助產士 佩瑞拉：「我會告訴孕婦們醫院的狀況，一名助產士，通常一次要為3-4名孕婦接生，我希望能讓產婦有心理準備，知道生理會面臨的負荷。」
寶寶隨時都會報到，助產士必須24小時待命，家庭生活也被犧牲；佩瑞拉就在精疲力盡之下，決定辭去醫院工作，當個自由助產士。但她很快就發現，助產士的薪水太低，很難維持生活。
德國助產士 佩瑞拉：「我真的很生氣，因為接生承擔的責任很大，但是薪水卻不成比例。我認為這真的很糟糕，我們的付出應該值得感恩吧。」
另外，助產士也是個高風險的職業，接生過程要是出錯，產婦或是嬰兒出了意外，助產士還可能吃上官司；之前德國就發生嬰兒出生後死亡，助產士被判刑7年的案例。也因為如此，助產士必須保高昂的責任險，保費一年最高要繳8千歐元，約合台幣27萬。
德國助產士 佩瑞拉：「明年再回去接生寶寶，最大難題就是，我哪有錢付6千或是8千歐元的責任險啊！我接生之前，必需繳齊這筆錢，我想這也是剛完成訓練的年輕助產士，所面臨的問題。」
不合理的工作環境，迫使德國助產士不是換跑道，就是出走到其他國家工作。助產士近日發起了抗議運動，要求政府改善他們的工作環境。
德國助產士 佩瑞拉：「孕婦在醫院應該受到一對一的照顧，這是她們的權利；而助產士也有權，一次只接生一位孕婦。」
不只德國缺助產士，近幾年來各國對助產士的需求都在增加，越來越多的孕婦，想要在家自然生產。這股風氣的興起，恐怕與英國皇室有關；據傳凱特和梅根兩位王妃，都是請助產士接生。許多孕婦也認為，比起在醫院，在家自然生產，比較沒那麼緊張。
美國婦女：「(生第一胎)我覺得壓力很大，很緊張，沒想到可以這麼地輕鬆。還是很痛，不要誤會，但是過程很美妙。」
全球生育率都在下滑，婦產科數量也在減少，不只助產士，婦產科醫生其實也鬧人才荒；解決資源不足的問題，恐怕還是得仰賴政府的催生政策發揮效用。
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